Bagaimana Membedakan Antara Ban Tubeless Dan Ban Biasa? Apa itu ban tubeless?
Ban tubeless adalah ban pneumatik tanpa tabung bagian dalam. Ban tubeless menggunakan dinding bagian dalam ban dan liner bagian dalam manik-manik untuk memastikan kedap udara yang baik antara ban dan pelek. Tabung luar berfungsi ganda sebagai tabung bagian dalam dan memiliki struktur sederhana.
Perbedaan dan metode pembeda antara ban tubeless dan ban biasa.
1. Ban tubeless tidak memiliki tabung bagian dalam, dan ban biasa memiliki tabung bagian dalam.
2. Ban berlogo "TUBELESS" adalah ban tubeless. Terjemahan bahasa Inggris tubeless adalah ban tubeless, yaitu ban tubeless. Ban berlogo "TIPE TABUNG" adalah ban biasa.
3. Waktu perbaikan ban vakum singkat, biasanya beberapa menit sudah cukup. Untuk ban biasa, tabung bagian dalam harus ditarik keluar, dan celah harus diisi setelah memeriksa di mana ia rusak, dan kemudian diinstal ulang dan digelembungkan.
4. Katup ban tubeless terhubung langsung ke hub dan disegel dengan karet; sementara katup ban biasa tidak terhubung langsung ke hub, sebagian besar katup logam, dan tidak perlu ditutup.
5. Dibandingkan dengan ban biasa, ban tubeless memiliki cengkeraman yang lebih kuat dan kinerja penyerapan kejut yang lebih baik. Secara keseluruhan, stabilitas mengemudi lebih baik, dan kinerjanya lebih lancar selama fase kecepatan.
Keuntungan Ban Tubeless
1. Hilangnya panas yang aman dan baik
Manik-manik ban tubeless dipasang dengan lapisan penyegelan karet yang khusus digunakan untuk menyegel gas, yang memiliki kemampuan penyegelan sendiri. Setelah ban ditusuk, tidak mudah bocor, dan tidak akan tiba-tiba kehilangan tekanan, yang dapat mengurangi kemungkinan tusukan. Karena tidak ada tabung bagian dalam, tidak ada gesekan antara ban dalam dan luar, dan panas dapat langsung hilang melalui pelek, dan kinerja disipasi panasnya bagus.
2. Penghematan bahan bakar dan umur panjang
Karena tidak ada tabung bagian dalam, strukturnya lebih sederhana, berat ban ringan, dan ketahanan bergulirnya kecil, yang dapat menghemat bahan bakar. Dan karena tekanan tanah lebih seragam, keausan ban juga relatif lebih seragam, sehingga memperpanjang masa pakai ban.
