Abstrak: Sebagai tren utama perkembangan masa depan di bidang otomotif, bobot ringan harus digunakan secara efektif dalam bahan polimer, yang dapat mewujudkan ringannya mobil, juga dapat memiliki peran tertentu dalam penghematan energi dan perlindungan lingkungan, dan juga dapat membuat manufaktur mobil lebih mudah dipahami. Sempurna, meningkatkan kinerja mobil yang komprehensif, dan dapat menggunakan bahan poliuretan secara wajar dalam struktur dan dekorasi manufaktur mobil.
Kata kunci: poliuretan; manufaktur mobil; aplikasi
Makalah ini secara singkat menganalisis dan merangkum persyaratan aplikasi dan formulasi bahan poliuretan dalam berbagai struktur dalam proses pembuatan mobil, terutama untuk analisis dan harapan busa poliuretan, produk poliuretan cetakan injeksi reaksi, elastomer poliuretan dan perekat poliuretan. Ini dapat memainkan peran dalam mempromosikan pengembangan industri manufaktur mobil di masa depan.
1. Busa poliuretan
Busa poliuretan terutama terbuat dari senyawa isosianat dan hidroksil berbusa di bawah aksi polimerisasi. Busa poliuretan terutama dapat dibagi menjadi bahan lunak dan semi-kaku dan kaku. Busa fleksibel terutama digunakan dalam pembuatan mobil. Bahan yang dapat dihubungi langsung oleh orang, seperti sandaran kepala dan atap mobil, dapat rebound karena karakteristiknya, yang secara efektif dapat melindungi keselamatan orang dan meningkatkan faktor keamanan mobil. Bahan semi-keras terutama digunakan untuk struktur seperti panel instrumen, yang secara efektif dapat menghemat waktu pembuatan dan memiliki stabilitas tinggi. Bahan kaku terutama digunakan dalam isolasi kabin mobil. Busa poliuretan biasanya meningkatkan keterbelakangan api plastik berbusa dengan menambahkan penghambat api untuk menunda pembakaran, mencegah asap atau bahkan memadamkan komponen pengapian, sehingga meningkatkan keamanan mobil. Ini memiliki efek pengisian yang baik, yang dapat mencegah mobil terkorosi dan mengurangi kebisingan di dalam mobil.
2. Injeksi reaksi cetakan produk poliuretan
Metode pencetakan injeksi reaksi memiliki keunggulan investasi peralatan dan biaya operasi yang rendah, penampilan produk yang indah, ketahanan benturan yang baik, dan fleksibilitas desain yang besar. Produk poliuretan ini dibentuk dengan membuat bahan baku cair dalam cetakan. Hampir tidak ada perbedaan dalam kekuatan baja, tetapi 50% lebih ringan dari baja, yang dapat lebih meningkatkan bobot ringan mobil. Ini terutama digunakan untuk bagian-bagian seperti bodi dan setir. Sebagai struktur utama mobil, setir dapat secara efektif memastikan keamanan kanibal keluarga. Jika terjadi kecelakaan, itu dapat mengurangi kerusakan pada pengemudi dan memastikan stabilitas struktur. Banyak bumper mobil juga menggunakan produk-produk tersebut, dan batang baja juga dapat disematkan di dalamnya untuk lebih memastikan bahwa pengemudi menerima ancaman paling sedikit. Ketika panel bodi terbuat dari bahan poliuretan, itu terutama karena memiliki kekuatan tumbukan yang baik, yang dapat memastikan kinerja tubuh yang komprehensif dan tidak dapat dipengaruhi oleh deformasi di berbagai lingkungan.
3. Elastomer poliuretan
Elastomer poliuretan terutama digunakan sebagai struktur utama seperti blok penyangga penyerap goncangan dalam penerapan manufaktur mobil. Karena bahan poliuretan elastis memiliki kinerja bantalan yang baik, bahan ini dapat digunakan dalam kombinasi dengan perangkat pegas berkekuatan tinggi pada sasis mobil untuk meningkatkan blok penyangga penyerap goncangan. Ini juga dapat meningkatkan kenyamanan mobil, dan sebagian besar mobil menggunakan bahan dan teknologi tersebut. Bagian airbag juga terbuat dari bahan polyurethane dengan elastisitas tinggi, karena struktur ini merupakan penghalang terakhir untuk melindungi pengemudi dan memainkan peran penting. Diperlukan bahwa kekuatan dan elastisitas airbag harus memenuhi persyaratan yang relevan, dan poliuretan elastis adalah yang paling cocok. Pilih, dan bahan poliuretan relatif ringan, sebagian besar airbag hanya sekitar 200g.
Ban adalah bagian tak terpisahkan dari mengemudi mobil. Masa pakai ban karet biasa relatif singkat, dan tidak dapat digunakan di lingkungan yang kuat, dan mereka juga memiliki efek buruk pada kesehatan manusia. Karena itu, bahan yang lebih baik perlu dipilih. , dan bahan poliuretan dapat memenuhi persyaratan ini, dan juga memiliki karakteristik investasi rendah dan proses yang relatif sederhana. Ketahanan panas ban poliuretan rata-rata selama pengereman mendadak, yang juga merupakan alasan penggunaannya yang terbatas dalam aplikasi tertentu. Umumnya, ban poliuretan adalah Ini adalah proses pengecoran, yang dapat membuat ban beradaptasi dengan persyaratan yang berbeda, sehingga ban tidak akan mencemari dan sangat hijau. Saya berharap masalah ban poliuretan yang tidak mampu menahan suhu tinggi dapat diselesaikan di masa depan, sehingga dapat digunakan secara luas.
4. Perekat Poliuretan
Ikatan hidrogen antara poliuretan dan bahan yang akan diikat akan meningkatkan kohesi molekul dan selanjutnya membuat ikatan lebih kuat. Perekat poliuretan juga memiliki ketangguhan dan penyesuaian yang baik. Perekat poliuretan memiliki kekuatan dan ketahanan geser yang sangat baik. Dampak, cocok untuk berbagai bidang perekat struktural, dengan fleksibilitas yang sangat baik, perekat poliuretan ini memiliki kinerja yang sangat baik, dapat beradaptasi dengan adhesi koefisien ekspansi termal yang berbeda, memiliki daya rekat yang kuat, dan juga memiliki fungsi bantalan dan penyerapan goncangan yang sangat baik, sebagai lem kaca depan mobil, bahan poliuretan dapat mencapai efek penyegelan mobil yang baik, membuat kaca mobil dan bodi lebih stabil, meningkatkan kekakuan dan kekuatan mobil secara keseluruhan, dan mengurangi berat mobil. mengendarai. Bahan poliuretan juga digunakan untuk interior banyak mobil, karena ketahanan air dari bahan ini sangat baik, yang dapat mencegah dekorasi berubah bentuk ketika terkena air, dan membuat interior mobil lebih indah dan nyaman.
5. Kesimpulan
Ringannya manufaktur mobil telah menjadi tren utama manufaktur mobil, dan juga merupakan sarana untuk mengukur tingkat manufaktur mobil. Ada metode aplikasi yang berbeda, hanya bahan poliuretan negara saya yang lebih baik digunakan dalam pembuatan mobil, dan penelitian tentang bahan poliuretan telah memecahkan hambatan yang relevan, seperti ketahanan panas ban, yang juga memerlukan langkah-langkah yang sesuai dalam industri manufaktur mobil. Dengan penelitian bersama para ahli dan dukungan kebijakan yang relevan, diharapkan tingkat manufaktur mobil dalam negeri akan terus membaik.
