Ban karet adalah ban yang mencapai kinerja penyerap goncangan tanpa bantuan tekanan udara. Ban pneumatik adalah karet tersegel dan udara bertekanan. Ketika udara terkompresi, tumbukan molekul udara di dinding kontainer lebih intens, menghasilkan tekanan udara yang lebih tinggi, elastisitas makroskopik, kinerja bantalan superior dari ban pneumatik dan rolling resistance yang rendah. Tidak ada ban lain yang bisa dilampaui.
Ban non pneumatik adalah ban yang tidak perlu dipompa. Tanpa bantuan udara, hanya material dan struktur ban yang digunakan untuk mencapai dukungan dan kinerja bantalan. 1 ban karet padat. Ban jenis ini sudah berproduksi selama ratusan tahun. Fitur utama adalah bahwa bangkai memiliki berat yang besar, elastisitas yang buruk, tahanan gelinding yang besar, dan beban yang besar. Cocok untuk memindahkan kendaraan dengan persyaratan beban lebih lambat. 2 ban poliuretan. Ban padat yang terbuat dari bahan polyurethane berbusa memiliki keuntungan dari penampilan yang indah dan bobot yang ringan, dan kerugiannya adalah penuaan yang mudah, penghapusan ban, resistensi non-aus dan tahanan gelinding yang besar.
